正陽安防 軍工品質(zhì) - 沒有子彈的防護(hù)墻
20年專注于防暴布障車（全自動(dòng)及半自動(dòng)）、防暴墻、防暴圍欄系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售
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SUN-B001
SUN
中國石家莊
5套起
T / T，L / C，D / P At Sight，西聯(lián)匯款
一個(gè)月起
軍用迷彩帆布
金屬材料和刀片刺網(wǎng)
| 數(shù)量： | |
|---|---|
布障車（標(biāo)準(zhǔn)版）
（一）布障車概況
防暴刺網(wǎng)布障車采用品字形布障刺網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場布障。布障刺網(wǎng)可以在較短時(shí)間內(nèi)快速展開，形成一道移動(dòng)安全屏障，主要用于目標(biāo)保護(hù)、區(qū)域防范、現(xiàn)場控制、處置規(guī)模性群體騷亂事件和其它突發(fā)事件。布障車是由二類載貨底盤改裝而成；安裝快捷方便。
（二）產(chǎn)品需求：
警用防暴布障車：包括車頭、車廂、尾板；此外，還包括警用防暴布障單元；布障單元設(shè)在車廂，其板面上設(shè)置有與所述布障單元其腳輪對應(yīng)的軌道，以便裝載和卸下布障單元。
警用防暴布障裝備，由6個(gè)布障單元串聯(lián)構(gòu)成；布障單元包括伸縮式布障網(wǎng)、以及可分體的左框架和右框架，所述伸縮式布障網(wǎng)的兩端分別設(shè)置在左框架和右框架的內(nèi)框面上；所述左框架、右框架上與伸縮式布障網(wǎng)上部對應(yīng)的位置處設(shè)置有支承導(dǎo)向桿；所述左框架、右框架的底部設(shè)置有腳輪和防滑固定桿。
布障單元其右框架的外框面上設(shè)置有可打開和收起的抓捕門。其左框架的頂部設(shè)置有爆閃燈，且左框架上設(shè)有供電裝置，所述供電裝置連接控制爆閃燈。
在收起伸縮式布障網(wǎng)時(shí)，為穩(wěn)固左框架和右框架之間的位置和連接以便于封裝，左框架和右框架上分別對應(yīng)設(shè)置有定位套和定位銷；所述左框架和右框架的側(cè)面上分別對應(yīng)設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)之間設(shè)有可解開或扣上的連接鋼索。
在拉開伸縮式布障網(wǎng)時(shí)，為穩(wěn)定及限制布障網(wǎng)的拉伸，支承導(dǎo)向桿上設(shè)置有限位件，用以固定限制布障網(wǎng)的拉出程度；支承導(dǎo)向桿的端頭呈向下彎曲狀，以避免對布障網(wǎng)的拉出及收回造成阻礙。
▲伸縮式布障網(wǎng)為三個(gè)、且呈“品”型設(shè)置。
結(jié)構(gòu)簡單，單個(gè)布障單元可輕松實(shí)現(xiàn)收放，便于快速布障、以及存放和運(yùn)輸?？筛鶕?jù)實(shí)際需要長度，任意組合使用多個(gè)布障單元，以執(zhí)行不同長度路面的布障任務(wù)。
重量輕、移動(dòng)方便，可通過人工快速拉伸布障網(wǎng)，伸縮長度可調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)快速靈活布障。
布障網(wǎng)連接處可設(shè)置抓捕門；布障單元之間以抓捕門相連時(shí)，便于穿過抓捕門進(jìn)出布障區(qū)域，執(zhí)行任務(wù)靈活方便。
左框架和右框架之間設(shè)置有定位和連接部件，收起后結(jié)構(gòu)緊湊、封裝穩(wěn)固，便于裝載和運(yùn)輸。
裝載布障單元的運(yùn)載車，裝卸方便，能夠輕松地實(shí)現(xiàn)布障單元的自由進(jìn)出，便于快速靈活高效地執(zhí)行任務(wù)。
▲車輛動(dòng)力強(qiáng)，通過性好，載重大適合在高原地區(qū)使用。
（三）車輛技術(shù)參數(shù)要求
| 底盤品牌型號：二類汽車載貨底盤 | ||||
| ▲車輛改裝后具有工信部車輛公告，可以上牌。 | ||||
| 整車參數(shù) | ||||
| 項(xiàng)目 | 數(shù)值 | 項(xiàng)目 | 數(shù)值 | |
| 整備質(zhì)量（KG） | ≤6170 | 驅(qū)動(dòng)形式 | ≥4×2 | |
| 整車總質(zhì)量（KG） | ≥10000 | |||
| 額定載質(zhì)量 | ≥3645 | 接近角/離去角( º) | ≥21/10 | |
| 外形尺寸 全長（mm） | ≤7290 | 軸荷(mm): | ≥3350/6650 | |
| 總寬（mm） | ≤2340 | |||
| 總高（mm） | ≤3210 | 輪胎規(guī)格 | ≥8.25R20 14PR | |
| 軸距（mm） | ≥3815 | 排放 | 國≥IV | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 柴油 | |||
| 功率范圍 | ≥139KW | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | ≥5.193L | |||
| 車速范圍（km/h） | ≥110 | |||
| 乘員+載員人數(shù)（人） | ≥單排3人 | |||
| 整車檢測 | ▲整車符合國家汽車整車產(chǎn)品生產(chǎn)定型標(biāo)準(zhǔn)。 | |||
| 防暴參數(shù) | ▲1、廂體尺寸： 防暴車廂體內(nèi)部空間：25立方米,可容下至少70米布障網(wǎng)。 2、廂體結(jié)構(gòu):整體式框架焊接結(jié)構(gòu)，主體框架采用Q235A，確保剛度和強(qiáng)度。高防銹性能鋼板制作廂體的外蒙皮，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接工藝骨架。 ▲3、廂體內(nèi)照明:廂體內(nèi)設(shè)置照明燈。 4、電源系統(tǒng)：安裝專業(yè)供電系統(tǒng)一套；全部電器線束套有波紋管保護(hù)，防水性好。線束走向合理，固定牢固。 5、油漆： 車身外表面采用合金底漆和面漆噴涂，油漆顏色和圖案為公安制式或客戶指定。 6、布障及布障網(wǎng)要求： ▲（1）布障網(wǎng)組：采用全封閉式刺網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由三層刺網(wǎng)組成； 單組布障刺網(wǎng)截面尺寸：1400X1700 (mm)； 單組布障距離：每組12米； 裝載數(shù)量:6組； 布障總距離：能快速展開至少70米； 展開方式: 手動(dòng)推拉展開； 單組刺網(wǎng)重量：80（kg）； 布障高度：1.7米； 布障寬度：1.4米。 ▲（2）布障時(shí)間：布障操作快捷方便；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸，2人在3－5分鐘內(nèi)可以完成全部布障或回收作業(yè)。 ▲（3）裝卸方式：自動(dòng)裝卸； ▲（4）用途廣泛；布障網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)“一”、“S”、“U”型等布障結(jié)構(gòu)組合，可以單一或多組連接使用。 ▲（5）布障不受地形影響；可以在平路、坑凹不平、斜坡、小型障礙物等地形上實(shí)施布障與回收。 （6）布障網(wǎng)防護(hù)級別：可防止大規(guī)模人群暴力沖擊。 ▲（7）布障網(wǎng)彈性強(qiáng)不易變形，帶刀片不易被人員沖擊；成品字形結(jié)構(gòu)不怕掀、不怕壓。 ▲（8）熱鍍鋅材質(zhì)，不會(huì)生銹。 ▲7、警燈警示： （1）長排警燈（內(nèi)置100W警報(bào)器）1條 （2）頻閃方燈6只； （3）布障網(wǎng)防暴警示系統(tǒng)6套；含6組電瓶、18只爆閃警燈，可保證單獨(dú)工作4小時(shí)。 ▲8、配置卷簾門，可以一車多用。 ★特警色涂裝 | |||
| | | | | |
（四）車輛配置清單
| 序號 | 功能分類 | 型號參數(shù) |
| 1 | 底盤 | 二類底盤 、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3座、國四或以上排放標(biāo)準(zhǔn) |
| 2 | 裝備廂體 | 裝備箱：型鋼、整體框架結(jié)構(gòu) |
| 車輛內(nèi)部裝鉓：花紋地板、鋁蒙皮 | ||
| 液壓翻轉(zhuǎn)門：型鋼制作、強(qiáng)力限位鎖。 | ||
| 箱體地板導(dǎo)軌：高強(qiáng)型鋼，數(shù)控加工，可拆卸式 | ||
| 滾輪軸和托架：圓鋼、數(shù)控加工、電鍍鋅，可拆卸式 | ||
| 布障網(wǎng)防擺動(dòng)支架固定式 | ||
| 布障網(wǎng)防跳動(dòng)支架捆邦式 | ||
| 刺網(wǎng)防擺動(dòng)支架固定式 | ||
| 刺網(wǎng)防跳動(dòng)支架捆邦式 | ||
| 3 | 移動(dòng)刺網(wǎng) | 伸縮框架角鋼、工裝焊接 |
| 伸宿網(wǎng)片定做 | ||
| 抓捕出口角鋼、工裝焊接 | ||
| 刺網(wǎng)推車輪式 | ||
| 刺網(wǎng)連接折疊梢數(shù)控加工、帶自鎖功能 | ||
| 刺網(wǎng)伸縮支架：不銹鋼304 | ||
| 刺網(wǎng)支架滾輪：高強(qiáng)度尼龍 | ||
| 刺網(wǎng)固定架：角鋼、工裝焊接 | ||
| 刺網(wǎng)：帶刀片、定做 | ||
| 不銹鋼304：刺網(wǎng)連接條 | ||
| 4 | 電源警示 | 控制線束：防水插接件 |
| 長條形警燈 | ||
| 大方形警燈 | ||
| 長條爆閃警燈 | ||
| 應(yīng)急充電系統(tǒng)：含6個(gè)充電樁 | ||
| 應(yīng)急電源系統(tǒng)：含沖電、綜合布線、蓄電改裝等 | ||
| 逆變電源安裝 | ||
| 5 | 外觀油漆 | 標(biāo)準(zhǔn)制作 |
| 油漆，特警色噴涂 |
布障車（標(biāo)準(zhǔn)版）
（一）布障車概況
防暴刺網(wǎng)布障車采用品字形布障刺網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場布障。布障刺網(wǎng)可以在較短時(shí)間內(nèi)快速展開，形成一道移動(dòng)安全屏障，主要用于目標(biāo)保護(hù)、區(qū)域防范、現(xiàn)場控制、處置規(guī)模性群體騷亂事件和其它突發(fā)事件。布障車是由二類載貨底盤改裝而成；安裝快捷方便。
（二）產(chǎn)品需求：
警用防暴布障車：包括車頭、車廂、尾板；此外，還包括警用防暴布障單元；布障單元設(shè)在車廂，其板面上設(shè)置有與所述布障單元其腳輪對應(yīng)的軌道，以便裝載和卸下布障單元。
警用防暴布障裝備，由6個(gè)布障單元串聯(lián)構(gòu)成；布障單元包括伸縮式布障網(wǎng)、以及可分體的左框架和右框架，所述伸縮式布障網(wǎng)的兩端分別設(shè)置在左框架和右框架的內(nèi)框面上；所述左框架、右框架上與伸縮式布障網(wǎng)上部對應(yīng)的位置處設(shè)置有支承導(dǎo)向桿；所述左框架、右框架的底部設(shè)置有腳輪和防滑固定桿。
布障單元其右框架的外框面上設(shè)置有可打開和收起的抓捕門。其左框架的頂部設(shè)置有爆閃燈，且左框架上設(shè)有供電裝置，所述供電裝置連接控制爆閃燈。
在收起伸縮式布障網(wǎng)時(shí)，為穩(wěn)固左框架和右框架之間的位置和連接以便于封裝，左框架和右框架上分別對應(yīng)設(shè)置有定位套和定位銷；所述左框架和右框架的側(cè)面上分別對應(yīng)設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)之間設(shè)有可解開或扣上的連接鋼索。
在拉開伸縮式布障網(wǎng)時(shí)，為穩(wěn)定及限制布障網(wǎng)的拉伸，支承導(dǎo)向桿上設(shè)置有限位件，用以固定限制布障網(wǎng)的拉出程度；支承導(dǎo)向桿的端頭呈向下彎曲狀，以避免對布障網(wǎng)的拉出及收回造成阻礙。
▲伸縮式布障網(wǎng)為三個(gè)、且呈“品”型設(shè)置。
結(jié)構(gòu)簡單，單個(gè)布障單元可輕松實(shí)現(xiàn)收放，便于快速布障、以及存放和運(yùn)輸。可根據(jù)實(shí)際需要長度，任意組合使用多個(gè)布障單元，以執(zhí)行不同長度路面的布障任務(wù)。
重量輕、移動(dòng)方便，可通過人工快速拉伸布障網(wǎng)，伸縮長度可調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)快速靈活布障。
布障網(wǎng)連接處可設(shè)置抓捕門；布障單元之間以抓捕門相連時(shí)，便于穿過抓捕門進(jìn)出布障區(qū)域，執(zhí)行任務(wù)靈活方便。
左框架和右框架之間設(shè)置有定位和連接部件，收起后結(jié)構(gòu)緊湊、封裝穩(wěn)固，便于裝載和運(yùn)輸。
裝載布障單元的運(yùn)載車，裝卸方便，能夠輕松地實(shí)現(xiàn)布障單元的自由進(jìn)出，便于快速靈活高效地執(zhí)行任務(wù)。
▲車輛動(dòng)力強(qiáng)，通過性好，載重大適合在高原地區(qū)使用。
（三）車輛技術(shù)參數(shù)要求
| 底盤品牌型號：二類汽車載貨底盤 | ||||
| ▲車輛改裝后具有工信部車輛公告，可以上牌。 | ||||
| 整車參數(shù) | ||||
| 項(xiàng)目 | 數(shù)值 | 項(xiàng)目 | 數(shù)值 | |
| 整備質(zhì)量（KG） | ≤6170 | 驅(qū)動(dòng)形式 | ≥4×2 | |
| 整車總質(zhì)量（KG） | ≥10000 | |||
| 額定載質(zhì)量 | ≥3645 | 接近角/離去角( º) | ≥21/10 | |
| 外形尺寸 全長（mm） | ≤7290 | 軸荷(mm): | ≥3350/6650 | |
| 總寬（mm） | ≤2340 | |||
| 總高（mm） | ≤3210 | 輪胎規(guī)格 | ≥8.25R20 14PR | |
| 軸距（mm） | ≥3815 | 排放 | 國≥IV | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 柴油 | |||
| 功率范圍 | ≥139KW | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | ≥5.193L | |||
| 車速范圍（km/h） | ≥110 | |||
| 乘員+載員人數(shù)（人） | ≥單排3人 | |||
| 整車檢測 | ▲整車符合國家汽車整車產(chǎn)品生產(chǎn)定型標(biāo)準(zhǔn)。 | |||
| 防暴參數(shù) | ▲1、廂體尺寸： 防暴車廂體內(nèi)部空間：25立方米,可容下至少70米布障網(wǎng)。 2、廂體結(jié)構(gòu):整體式框架焊接結(jié)構(gòu)，主體框架采用Q235A，確保剛度和強(qiáng)度。高防銹性能鋼板制作廂體的外蒙皮，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接工藝骨架。 ▲3、廂體內(nèi)照明:廂體內(nèi)設(shè)置照明燈。 4、電源系統(tǒng)：安裝專業(yè)供電系統(tǒng)一套；全部電器線束套有波紋管保護(hù)，防水性好。線束走向合理，固定牢固。 5、油漆： 車身外表面采用合金底漆和面漆噴涂，油漆顏色和圖案為公安制式或客戶指定。 6、布障及布障網(wǎng)要求： ▲（1）布障網(wǎng)組：采用全封閉式刺網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由三層刺網(wǎng)組成； 單組布障刺網(wǎng)截面尺寸：1400X1700 (mm)； 單組布障距離：每組12米； 裝載數(shù)量:6組； 布障總距離：能快速展開至少70米； 展開方式: 手動(dòng)推拉展開； 單組刺網(wǎng)重量：80（kg）； 布障高度：1.7米； 布障寬度：1.4米。 ▲（2）布障時(shí)間：布障操作快捷方便；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸，2人在3－5分鐘內(nèi)可以完成全部布障或回收作業(yè)。 ▲（3）裝卸方式：自動(dòng)裝卸； ▲（4）用途廣泛；布障網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)“一”、“S”、“U”型等布障結(jié)構(gòu)組合，可以單一或多組連接使用。 ▲（5）布障不受地形影響；可以在平路、坑凹不平、斜坡、小型障礙物等地形上實(shí)施布障與回收。 （6）布障網(wǎng)防護(hù)級別：可防止大規(guī)模人群暴力沖擊。 ▲（7）布障網(wǎng)彈性強(qiáng)不易變形，帶刀片不易被人員沖擊；成品字形結(jié)構(gòu)不怕掀、不怕壓。 ▲（8）熱鍍鋅材質(zhì)，不會(huì)生銹。 ▲7、警燈警示： （1）長排警燈（內(nèi)置100W警報(bào)器）1條 （2）頻閃方燈6只； （3）布障網(wǎng)防暴警示系統(tǒng)6套；含6組電瓶、18只爆閃警燈，可保證單獨(dú)工作4小時(shí)。 ▲8、配置卷簾門，可以一車多用。 ★特警色涂裝 | |||
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（四）車輛配置清單
| 序號 | 功能分類 | 型號參數(shù) |
| 1 | 底盤 | 二類底盤 、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3座、國四或以上排放標(biāo)準(zhǔn) |
| 2 | 裝備廂體 | 裝備箱：型鋼、整體框架結(jié)構(gòu) |
| 車輛內(nèi)部裝鉓：花紋地板、鋁蒙皮 | ||
| 液壓翻轉(zhuǎn)門：型鋼制作、強(qiáng)力限位鎖。 | ||
| 箱體地板導(dǎo)軌：高強(qiáng)型鋼，數(shù)控加工，可拆卸式 | ||
| 滾輪軸和托架：圓鋼、數(shù)控加工、電鍍鋅，可拆卸式 | ||
| 布障網(wǎng)防擺動(dòng)支架固定式 | ||
| 布障網(wǎng)防跳動(dòng)支架捆邦式 | ||
| 刺網(wǎng)防擺動(dòng)支架固定式 | ||
| 刺網(wǎng)防跳動(dòng)支架捆邦式 | ||
| 3 | 移動(dòng)刺網(wǎng) | 伸縮框架角鋼、工裝焊接 |
| 伸宿網(wǎng)片定做 | ||
| 抓捕出口角鋼、工裝焊接 | ||
| 刺網(wǎng)推車輪式 | ||
| 刺網(wǎng)連接折疊梢數(shù)控加工、帶自鎖功能 | ||
| 刺網(wǎng)伸縮支架：不銹鋼304 | ||
| 刺網(wǎng)支架滾輪：高強(qiáng)度尼龍 | ||
| 刺網(wǎng)固定架：角鋼、工裝焊接 | ||
| 刺網(wǎng)：帶刀片、定做 | ||
| 不銹鋼304：刺網(wǎng)連接條 | ||
| 4 | 電源警示 | 控制線束：防水插接件 |
| 長條形警燈 | ||
| 大方形警燈 | ||
| 長條爆閃警燈 | ||
| 應(yīng)急充電系統(tǒng)：含6個(gè)充電樁 | ||
| 應(yīng)急電源系統(tǒng)：含沖電、綜合布線、蓄電改裝等 | ||
| 逆變電源安裝 | ||
| 5 | 外觀油漆 | 標(biāo)準(zhǔn)制作 |
| 油漆，特警色噴涂 |
